Зарегистрируйтесь сейчас

Войти

Забыли пароль

Забыли пароль? Пожалуйста, введите ваш адрес электронной почты. Вы получите ссылку и создадите новый пароль по электронной почте.

Войти

Зарегистрируйтесь сейчас

Вологдский «бездорожник» получил японский «дизель»

Вологдский «бездорожник» получил японский «дизель»

Вологдский «бездорожник» получил японский «дизель» Плавающий снегоболотоход на шинах сверхнизкого давления «Лесник-MД Север» представили в этом году. Разработчики из Вологды не остановились на достигнутом и продолжают совершенствовать свою продукцию. На сей раз они предложили для «Лесника» новый силовой агрегат. До настоящего момента у вездехода был лишь один мотор. Бензиновый восьмиклапанный двигатель ВАЗ-2123 мощностью 81 л. с., работал в паре с пятиступенчатой механической трансмиссией. Нынче разработчики предлагают и агрегат на тяжелом топливе.

Это японский наддувный «дизель» Kubota V-1505-T, объемом 1,5 л и мощностью 44 л. с. (120 Н. м.). Он работает вместе с той же «вазовской» пятиступенчатой коробкой передач.

Выбор агрегата понятен. Тяговитый, экономичный «дизель» на бездорожье предпочтительнее, да и сам мотор известный. Его ставят на многие вездеходы, такие как «Шерп» и «Шатун Neo».

Портал «АвтоВзгляд» про 6-колесный «Лесник-МД Север» уже рассказывал. Эта машина предназначена для перевозки ремонтных бригад и грузов по слабонесущим грунтам и заболоченной местности. Так же вездеход может плавать. «МД-Север» обладает большей вместительностью, нежели младшие двухосные модели. В этом и есть его основное преимущество.

Базовая цена вездехода с дизельным силовым агрегатом начинается от 3 470 000 рублей. Для сравнения: бензиновая версия стоит от 2 980 000 рублей.


Оставьте ответ