Зарегистрируйтесь сейчас

Войти

Забыли пароль

Забыли пароль? Пожалуйста, введите ваш адрес электронной почты. Вы получите ссылку и создадите новый пароль по электронной почте.

Войти

Зарегистрируйтесь сейчас

В России начали продавать LADA Vesta с вариатором и новым мотором

В России начали продавать LADA Vesta с вариатором и новым мотором

В России начали продавать LADA Vesta с вариатором и новым мотором На российском рынке стартовали продажи LADA Vesta с новым мотором, вариатором и иными доработками. Ее ценник стартует от 736 900 рублей, причем прибавка достигла 50 000. Что помимо прочего за эти деньги достанется покупателю, выяснил портал «АвтоВзгляд». В пару к вариатору Jatco LADA Vesta получила 1,6-литровый мотор мощностью 113 л. с. разработки Альянса Renault-Nissan. Авто в базовой комплектации Classic оснащается кондиционером, передними креслами с трехуровневым обогревом, парой подушек безопасности и задними дисковыми тормозами.

Кроме того, авто может похвастать динамической системой стабилизации, «бардачком» с охлаждением и центральным подлокотником с дополнительной 12-вольтовой розеткой. Кстати, впервые в оснащении «Весточки» доступны боковые зеркала с электроприводом складывания, а еще руль с обогревом и «противотуманки» с подсветкой поворота.

Напомним, что новыми для модели движком и коробкой передач LADA Vesta обзавелась в кузовах седан и универсал, включая авто и во вседорожных версиях Cross. Производство новинки, разгоняющейся с нуля до первой сотни за 12,2 с, стартовало в начале октября. Кстати, «Весте» с «механикой», чтобы достичь 100 км/ч на спидометре, нужно на 1 секунду меньше.

Между тем, обозреатели портала «АвтоВзгляд» уже успели проверить на деле, как едет LADA Vesta с вариатором. О том, стоит ли доработанная «двухпедальная» модель своей прибавки в цене, узнать можно здесь.


Оставьте ответ