Трековая версия Aston Martin Valkyrie лишилась гибридной надстройки

Представлен экстремальный гиперкар AMR Pro на базе машины для WEC
Компания Aston Martin представила гиперкар Valkyrie в трековой спецификации AMR Pro. Со слов разработчиков, двухдверка «исследует экстремальные формы производительности, не стеснённые ограничениями технических регламентов гонок», демонстрируя динамику на уровне болидов Формулы-1. Инфернальная «Валькирия» получила шасси, спроектированное для «24 часов Ле-Мана», двигатель V12 без гибридной надстройки и новый аэродинамический обвес. Её тираж ограничен 42 экземплярами, из которых 40 — это клиентские машины, а оставшиеся два — прототипы. Поставки начнутся в четвертом квартале этого года.

Aston Martin Valkyrie AMR Pro

В основе Valkyrie AMR Pro лежит шасси, разработанное Aston Martin, Red Bull Advanced Technologies и Multimatic для класса гиперкаров чемпионата WEC и «24 часов Ле-Мана». Оно на 380 миллиметров длиннее, чем у дорожной машины, и шире: плюс 96 миллиметров спереди и 115 сзади. Агрессивный аэродинамический обвес прибавляет к расстоянию от кончика «носа» до кормы 266 миллиметров. Производитель уверяет, что новое «оперение» генерирует в два раза больше прижимающего усилия (показатель обычной «Валькирии» — 1814 кг), поэтому величина поперечных перегрузок в поворотах может превышать 3g.