Porsche показала процесс рождения спорткаров 911 GT3

В уникальном видео показана сборка автомобиля от сварки кузова до испытаний на треке
В производстве любой модели автомобиля предусмотрено множество стадий, по ходу выполнения которых кусок металла превращается сначала в кузов машины, а затем получает «начинку», благодаря которой он становится способным передвигаться самостоятельно транспортным средством. В Porsche решили наглядно показать, какой путь проходит их спорткар 911 GT3 на пути в автосалон. Рождение автомобиля уложили в ролик продолжительностью менее пяти минут.

© Porsche

Сборка каждого Porsche 911 занимает два рабочих дня, а в процессе задействованы более полутора тысяч сотрудников завода немецкой марки. На предприятии в Цуффенхаузене налажена сборка семейств спорткаров 911 и 718, а также электромобиля Taycan. Для каждой из моделей можно выбрать как стандартный цвет кузова, так и особый оттенок из палитры Paint to Sample (100 эксклюзивных цветов для 911 и 718, по 50 для Taycan, Panamera, Cayenne и Macan) заводской программы персонализации Porsche Exclusive Manufaktur.

Читайте на тему:

Если клиенту мало и этого, он может воспользоваться услугой Paint to Sample Plus (только для 911, 718 и Taycan), в рамках которой минимум за пять месяцев специалисты создадут уникальный оттенок. Основной проблемой является создание такой краски, которая будет одинаково смотреться на разных материалах. Кузов автомобиля состоит из стали и алюминия, а также может иметь элементы из углеродного волокна или полипропилена.

Перед тем, как попасть в покрасочный цех, кузов обезжиривают, наносят фосфатное покрытие и подвергают электрохимическому процессу, который используется для защиты от коррозии. В процессе нанесения покрытия кузов погружают в ванну, наполненную электрофорезной краской и деионизированной водой. Для достижения оптимального охвата кузова его поворачивают вокруг собственной оси в ёмкости.