Почему владельцам «Нивы» теперь придётся меньше платить за техническое обслуживание

Почему владельцам «Нивы» теперь придётся меньше платить за техническое обслуживание АВТОВАЗ опубликовал график технического обслуживания LADA Niva. Портал «Автовзгляд», вооружившись калькулятором, сравнил, с какой эмблемой ездить выгоднее — Lada или Chevrolet. Стартовое техническое обслуживание для Chevrolet Niva было прописано при пробеге 2—3 тысячи километров. LADA не стала отказываться от «нулевого техобслуживания» и даже заметно снизила его цену — процедура стоит 4 200 рублей против прежних 6 500. Правда, из перечня работ исчезла регулировка углов установки колёс.

Следующее ТО для внедорожника под маркой Chevrolet было запланировано при пробеге 15 000 км. Однако АВТОВАЗ посчитал, что его стоит проводить раньше, при 10 тысячах на одометре. У дилеров марки ТО-1 стоит 4 900 рублей, тогда как владельцам машин с «золотым крестом» придётся заплатить всего 3 150 рублей.

Затем на СТО придётся ездить через каждые 15 000 пробега — это касается абсолютно всех машин, независимо от марки. У вазовских дилеров одно посещение мастерской стоит от 7 000 до 9 900 рублей (в зависимости от пробега), тогда как представители Chevrolet просили от 4 950 до 14 200 рублей.

По подсчётам «Автовзгляда», до 90 000 километров владелец LADA Niva пройдёт 7 плановых ТО общей стоимостью 53 100 рублей. Хозяин этой же машины, но под маркой Chevrolet заедет на сервис те же 7 раз. Вот только итоговая сумма составит уже 62 000.

Напомним, что с 21 июля внедорожник Niva продаётся под маркой LADA, а не Chevrolet. Соответственно, гарантийное и техническое обслуживание теперь проходит по регламенту, прописанному АВТОВАЗом.