Зарегистрируйтесь сейчас

Войти

Забыли пароль

Забыли пароль? Пожалуйста, введите ваш адрес электронной почты. Вы получите ссылку и создадите новый пароль по электронной почте.

Войти

Зарегистрируйтесь сейчас

Новейший маленький кроссовер Volkswagen для России вновь замечен на тестах

Новейший маленький кроссовер Volkswagen для России вновь замечен на тестах

Новейший маленький кроссовер Volkswagen для России вновь замечен на тестах Компания Volkswagen возобновила тестовые испытания совершенного нового компактного кроссовера, ориентированного в том числе и на наш рынок. В российской модельной линейке марки SUV, который, вероятнее всего, получит название Tharu, займет ступеньку ниже Tiguan. Первым рынком, где появился кроссовер Volkswagen Tharu, стал Китай — в «поднебесные» автосалоны новинка поступила в 2018 году. Чуть позже представители компании заявили о своем намерении расширить географию продаж: наладить производство компактного SUV в Мексике, Аргентине и России. К слову, в Северной и Южной Америках он будет носить название Tarek.

Испытания кроссовера для западных рынков начались еще в 2019 году — первые фотографии закамуфлированных экземпляров просочились в сеть в прошлом августе. Однако из-за пандемии коронавируса, охватившей весь мир, проект пришлось ненадолго приостановить. Но, похоже, Volkswagen к нему наконец-то вернулся: об этом свидетельствуют свежие снимки, опубликованные порталом Auto Blog.

Новейший маленький кроссовер Volkswagen для России вновь замечен на тестах

Как мы видим, Volkswagen Tarek отличается от своего китайского собрата. У него иное оформление радиаторной решетки, новый фирменный шильдик (с более тонкими линиями), перелицованный передний бампер и видоизмененная оптика. Кроме того, у кроссовера для других рынков будет значительно меньше хромированных деталей, которые так любят в Поднебесной.

Уже известно, что Tarek/Tharu построен на модульной платформе MQB — той же «тележке», что лежит в основе Skoda Karoq. У чешского кроссовера новинка позаимствует и силовые агрегаты — в частности, 150-сильный турбомотор TSI объемом 1,4 литра, который агрегатируется, как с восьмиступенчатым «автоматом», так и с шестидиапазонным «роботом» DSG.

В России производство Volkswagen Tharu наладят на заводе марки в Нижнем Новгороде — там же, где сегодня собираются Jetta, а также Skoda Octavia и все тот же Karoq. Предполагалось, что это случится до конца нынешнего года, однако из-за COVID-19 компания может скорректировать планы и перенести премьеру на 2021-й.


Оставьте ответ