Новая система безопасности: машины будут сами снижать скорость около школ

Система Geofencing Speed Limit Control от Ford делит районы города на «быстрые» и «медленные»

Как гаишники будут теперь общаться с водителями: 9 главных изменений

Необычные автомобили
5 мая

Сбежать любой ценой. Удивительные плавающие автомобили Кубы

Мошенники
5 мая

Купил ОСАГО и остался без денег. Новая схема мошенников

Лишение водительских прав
5 мая

На это может попасться каждый. Самые обидные случаи лишения прав

Фото: Ford

Ford разрабатывает принципиально новую систему безопасности: технология под названием Geofencing Speed Limit Control позволит автоматически снижать скорость автомобилей в определенных зонах. Например, рядом с больницами, школами, торговыми центрами и так далее. То есть там, где велик риск аварии с пешеходами или велосипедистами.

В настоящий момент технология проходит испытания в немецком Кельне, где Ford создает виртуальную географическую карту с районами, где скорость должна быть ограничена. И как только машина въезжает туда, то электроника внимательно следит, чтобы скорость не выходила за рамки ограничений. Причем, для этого даже не требуются дорожные знаки на дорогах.

На данный момент испытания проводятся на полностью электрическом Ford E-Transit, однако в будущем система Geofencing Speed Limit Control может появиться не только на коммерческой технике, но и на обычных легковых автомобилях.

Появится ли в будущем в России Ford c подобной системой – пока не известно. Дело в том, что 2 марта 2022 года Ford заявил о приостановке своей деятельности в нашей стране. «В связи со сложившейся ситуацией мы сегодня проинформировали наших партнеров по совместному предприятию, что приостанавливаем свою деятельность в России начиная с этого момента до дальнейшего уведомления», — было сказано в сообщении компании.

В начале 2019 года Ford заявил о прекращении сборки и импорта в России всех легковых автомобилей, а также о закрытии нескольких предприятий на территории страны. В итоге рынок покинули хэтчбеки и седаны Fiesta, Focus и Mondeo, кроссоверы EcoSport и Kuga, внедорожники Explorer, а также минивэны Tourneo. Единственным автомобилем, который Ford продолжал продавать в России, был Transit, который собирали на предприятии «Форд Соллерс» в Елабуге (Республика Татарстан).