Зарегистрируйтесь сейчас

Войти

Забыли пароль

Забыли пароль? Пожалуйста, введите ваш адрес электронной почты. Вы получите ссылку и создадите новый пароль по электронной почте.

Войти

Зарегистрируйтесь сейчас

Mazda запатентовала таинственный логотип с буквой R

Он намекает на возвращение роторно-поршневых двигателей
Компания Mazda оформила патентную заявку на новый логотип в виде стилизованной буквы R. Вероятно, он может использоваться на будущих моделях с роторно-поршневым двигателем, учитывая, что красный треугольник явно напоминает ротор. За последнее время японцы уже не раз показывали различные варианты силовых установок с роторным мотором — например, платформу XEV для умеренных гибридов и электрокаров. Компактные размеры роторного двигателя позволят объединить его с электромотором и генератором в одном блоке.

Mazda запатентовала таинственный логотип с буквой R

Японское патентное ведомство (JPO) зарегистрировало патентную заявку компании Mazda на логотип в виде угловатой буквы R. Обычно эта буква применяется в названиях высокопроизводительных моделей, но в случае Мазды стилизованная буква R может быть ещё и намёком на роторный (Rotary) двигатель. Об этом, вероятно, говорит и красный треугольник, напоминающий ротор. Права на новый логотип распространяются на территорию Японии — по крайней мере, пока. Недавно Mazda запатентовала в Японии гибридную силовую установку, состоящую из роторно-поршневого двигателя Ванкеля, тяговой батареи в связке с суперконденсатором, а также трёх электромоторов — в том числе встроенных в колёса.

двигатель в таком гибриде установлен спереди, но смещён ближе к центру автомобиля. С его выходным валом соединён основной тяговый электромотор мощностью 25 киловатт, работающий под напряжением 48 вольт. Через трансмиссионный вал, сцепление, ступенчатую трансмиссию и дифференциал ДВС и электромотор подают тягу на ведущие задние колёса. Предусмотрен и полный привод, но реализован он путём использования 17-киловаттных электромоторов в передних колёсах, которые питают последовательно подключенные ионистор и батарея на 3,5 киловатт-часа.


Оставьте ответ