Зарегистрируйтесь сейчас

Войти

Забыли пароль

Забыли пароль? Пожалуйста, введите ваш адрес электронной почты. Вы получите ссылку и создадите новый пароль по электронной почте.

Войти

Зарегистрируйтесь сейчас

Как бедный вьетнамский мальчик построил крутой люксовый кроссовер VinFast President

Как бедный вьетнамский мальчик построил крутой люксовый кроссовер VinFast President

Как бедный вьетнамский мальчик построил крутой люксовый кроссовер VinFast President На днях первый и единственный вьетнамский автостроитель VinFast наконец представил товарный вариант своего премиального кроссовера President и озвучил его ценник — от $164 000. Напомним, что концепт машины впервые показали на Женевском автосалоне в 2019 году. И хотя новинка пока не пойдет на экспорт, рано или поздно она, как и другие модели бренда (седан Lux A2.0, кроссовер Lux SA2.0, ситикар Fadil), может все-таки доехать до России. Хотя бы потому, что, как выяснил портал «АвтоВзгляд», владелец компании г-н Фам Нхат Вонг имеет глубокие российские «корни». Вьетнамский мальчик Фам Нят Вьюнг жил в нищете. Он родился в 1968 году в разгар войны. Но даже ее окончание не принесло ребенку счастливого детства, оставив с мамой на улице без денег и шансов. Но очень выручила школа. Кормили и было интересно учиться. Фам показал блестящие математические способности, за которые получил особенную награду — стипендию, давшую не только шанс получить среднее образование, но и не умереть с голоду. Затем была служба в армии. Что делать юноше, мечтающему помогать не только маме, но и своей стране? Учиться дальше.

И молодой вьетнамец поступил в Московский геолого-разведочный институт, на специальность «Экономика», совмещая получение знаний с первыми шагами в самостоятельном бизнесе. И когда дела пошли, Фам Нхат Вонг совершил поступок, вызвавший восхищение не только однокурсников, но и резонансно отозвавшийся гордостью дома — купил машину марки LADA (она до сих пор у него) и женился на русской.

Как бедный вьетнамский мальчик построил крутой люксовый кроссовер VinFast President

Первый вьетнамский миллионер Фам Нят Вьюнг.

С ними дипломированный экономист Фам Нят Вьюнг уехал на Украину, где открыл ресторан, а затем основал производство лапши быстрого приготовления «Мивина», дешевой и сытной. В автобиографии написал: «Украинцы были очень бедные и очень голодные». А про голод он знал слишком подробно. В 2009 году компанию по выпуску полуфабрикатов он продал швейцарской Nestlé за $150 миллионов.

С такими денжищами г-н Вьюнг бросился на родину, помогать стране, создал компанию VinGroup и взялся за строительство. Сегодня VinGroup — главный модернизатор страны, в ней работает 55 000 сотрудников и она представлена во всех сферах: строит дома, продает квартиры, управляет лучшими больницами страны, содержит торговые центры, производит сельскохозяйственную продукцию, управляет чрезвычайно популярными частными школами, выпускает электросамокаты. В последнее время группа взялась за производство смартфонов Technocom. Нам этого не понять, но оценить можем: у VinGroup отменная репутация.

Вьетнамская поговорка: «У нации есть территория, флаг, армия, авиакомпания и производитель автомобилей». В вопросе автомобильного производства на помощь родине пришел самый богатый человек Вьетнама Фам Нят Вьюнг, организовав фирму VinFast. Руководить автомобильным направлением он нанял Джеймса ДеЛуку, имеющего 40-летний опыт работы в GM.

Как бедный вьетнамский мальчик построил крутой люксовый кроссовер VinFast President

Обладая безграничным финансированием (начали с $15 млрд.), контрактом дистрибьютора Chevrolet и мгновенно построенным заводом в Хайфоне, Фам Нят Вьюнг озадачил требованием разработать первую модель в самые сжатые сроки. Опытный Джеймс очертил перспективу — через пять лет все будет готово. Фам улыбнулся: «Новая жизнь создается за девять месяцев».

Американец осознал, что прежние связи с GM не помогут, взял себя в руки и мгновенно договорился с BMW и Magna о теснейшем сотрудничестве. Хозяин остался доволен его решением — создавая первый вьетнамский автомобиль, Фам Нят Вьюнг меньше всего хотел опираться на врагов — Америку и Китай — которых он не простил.

Как бедный вьетнамский мальчик построил крутой люксовый кроссовер VinFast President

Вьетнамский кроссовер VinFast Lux SA2.0.

Затевая для своей страны первый в истории автомобиль, патриот Вонг обозначил два важных приоритета: продукция будет безупречного качества, и она должна понравиться вьетнамцам.

Первого добились контрактами с поставщиками оборудования, технологий и комплектующих Schuler, Dürr, Bosch, Eisenmann, Magna, FFT, AVL, Siemens. Успех во втором приоритетном пункте принесла Pininfarina. Но дело было не только в удачной работе. Выбирать облик первого вьетнамского автомобиля Фам Нхат Вонг поручил народу, устроив голосование среди 62 000 человек.

К производству готовы два автомобиля: крупный кроссовер Lux V8 (на базе BMW X5) и седан Lux A2.0 (на базе BMW 5-й серии). При этом SUV сразу получил топ-версию President. И, повторимся, не исключено, что эти машины появятся и у нас.

  • Как бедный вьетнамский мальчик построил крутой люксовый кроссовер VinFast President

    Полноприводный VinFast President вооружен 6,2-литровым V8 от GM мощностью 420 л.с., агрегатированным с 8-ступенчатой АКП. По заявлению производителя, авто разгоняется до сотки за 6,8 секунды, а максималка равна 300 км/ч.

  • Как бедный вьетнамский мальчик построил крутой люксовый кроссовер VinFast President

    Салон машины раскошен: он отделан натуральным шпоном и высококачественной кожей.

В мировой истории автомобилей с таким именем предостаточно. Но Фам Нят Вьюнг поясняет — его машина названа в честь самого первого «Президента» образца 1897 года фабрики Nesselsdorf President. Долгий эволюционный путь Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft привел к тому, что фирма существует до сих пор.

И первый вьетнамский автомобиль VinFast President официально назван в честь чешской Tatra, поскольку это именно она так красиво называлась 123 года тому назад, выпуская в городе Нессельдорф (Копрживнице) свой премиальный автомобиль President.


Оставьте ответ