Электрический Volvo C40 обзавелся новой версией и заметно подешевел

Начальная стоимость модели в Европе снизилась почти на девять тысяч евро
Компания Volvo расширяет количество версий электрического кроссовера C40 Recharge: если прежде модель продавалась только с безальтернативной двухмоторной установкой на 408 лошадиных сил, то теперь в Европе стал доступен и более дешевый и менее мощный одномоторный вариант с одним двигателем на передней оси, развивающим 231 силу. С появлением такой модификации начальная стоимость C40 Recharge снизилась почти на девять тысяч евро.

© Volvo

C40 Recharge дебютировал в марте прошлого года и стал второй полностью электрической моделью в линейке Volvo после XC40 Recharge. В основе обоих электрокаров лежит модульная платформа CMA: C40 Recharge шире и ниже XC40, а внешние отличия сводятся к купеобразному кузову, иному оформлению кормы, дизайну фонарей и диодных фар с «пиксельной технологией».

408-сильная установка C40 Recharge тоже досталась от XC40 Recharge, как и батарея емкостью 78 киловатт-часов, одного заряда которой хватает на 420 километров по циклу WLTP. С места до 100 километров в час двухмоторный электрокар разгоняется за 4,7 секунды, а «максималка» составляет стандартные для Volvo 180 километров в час. В Германии такой электрокар стоит 57650 евро.