Зарегистрируйтесь сейчас

Войти

Забыли пароль

Забыли пароль? Пожалуйста, введите ваш адрес электронной почты. Вы получите ссылку и создадите новый пароль по электронной почте.

Войти

Зарегистрируйтесь сейчас

Опубликовано: 16.11.2021

Электрический универсал Audi RS6 е-tron получит 600-сильную установку

Мощный электрический универсал будет разгоняться с места до «сотни» примерно за три секунды
Британское издание Autocar выяснило подробности о будущем электрическом универсале Audi RS6 e-tron: по информации британцев, электрокар получит установку мощностью около 600 лошадиных сил, а на разгон до 100 километров в час будет тратить около трех секунд. Электромобиль, подготовленный подразделением Audi Sport, появится на рынке не раньше 2023 года — сначала состоится премьера серийного A6 е-tron, а уже потом его «заряженной» RS-версии.

Электрический универсал Audi RS6 е-tron получит 600-сильную установку

Неофициальный рендер Audi RS6 E-tron

Autocar поделилось рендер RS6 e-tron в кузове универсал: изображения основаны на той информации, которая уже есть, а также на концепте A6 e-tron, который показали на Шанхайском автосалоне весной этого года. Универсал нарисовали с затемненной панелью на месте радиаторной решеткой, в то время как у A6 e-tron она была серебристая. В остальном дизайн лифтбека и универсала идентичен.

Электрический универсал Audi RS6 е-tron получит 600-сильную установку

Концептуальный Audi A6 e-tron, дебютировавший на автосалоне в Шанхае весной 2021 года

Audi

Audi A6 e-tron приводит в движение двухмоторная установка с комбинированной отдачей 476 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента. С места до «сотни» лифтбек разгоняется менее чем за четыре секунды. RS-версия будет мощнее и динамичнее: по слухам, установку форсируют до 600 сил (в режиме overboost — 646 сил), а до «сотни» электромобиль будет разгоняться почти на секунду быстрее. Сейчас же такое время может показать разве что , тогда как обычному универсалу требуется 3,6 секунды.

Весной 2021 года Audi , что прекращает работу над двигателями внутреннего сгорания — нынешнее поколение бензиновых и дизельных моторов станет последним. Это решение в компании объяснили грядущим ужесточением экологических стандартов в Евросоюзе.

Последнюю модель с двигателем внутреннего сгорания выведут на рынок в 2026 году, а уже к началу следующего десятилетия линейка марки будет состоять исключительно из электрокаров.

Источник: Autocar.co.uk


Оставьте ответ