Зарегистрируйтесь сейчас

Войти

Забыли пароль

Забыли пароль? Пожалуйста, введите ваш адрес электронной почты. Вы получите ссылку и создадите новый пароль по электронной почте.

Войти

Зарегистрируйтесь сейчас

Опубликовано: 16.05.2022

Японская компания заявила о революции в разработке безвоздушных шин

Японская компания Toyo Tire объявила о «революционном прогрессе» в области разработки так называемых безвоздушных шин

Как будет выглядеть обновленный УАЗ «Патриот»: первые рисунки новинки

Конспекты
28 апреля

Покупка авто из Армении: нюансы, риски и реальные цены

Вторичка
1 мая

Авто из Абхазии: как пригнать и растаможить, нюансы и риски

Цены
29 апреля

Цены на новые машины резко упали. Что будет дальше


            Японская компания заявила о революции в разработке безвоздушных шин

Фото: Toyo Tire

Представители компании Toyo Tire уверяют, что они сделали огромный шаг вперед в создании нового поколения автомобильных покрышек – речь идет о так называемых безвоздушных шинах.

«Мы добились революционного прогресса в нашей технологии», — заявил глава отдела исследований и разработок Toyo Tire Тамоцу Мизутани изданию Nikkei.

Главное преимущество безвоздушных шин заключается в том, что они не боятся проколов, никогда не сдуваются и не требуют регулярной проверки давления. Инженеры Toyo Tire начали создавать такие шины, которые получили кодовое обозначение Noair, еще в 2006 году (а первые рабочие образцы были представлены в 2012 году). Конструкция представляла собой шины с перекрещивающимися спицами на манер складных стульев: эта система позволяла поглощать удары от дороги точно так же, как и воздух под давлением в стандартной шине.

По словам разработчиков, за последние годы им удалось сделать безвоздушные шины в 10 раз прочее, чем у первых образцов. А прочность шины на разрыв выросла на 40%. В результате по своему ресурсу безвоздушную шину уже сейчас можно сравнивать с обычными.

В настоящий момент Toyo Tire уже выпускает безвоздушные шины, но в небольшом количестве: в основном их используют для гольф-каров. Это связано с тем, что японские стандарты безопасности не позволяют использовать автомобили с безвоздушными шинами на дорогах общего пользования.

Но в Toyo Tire уверены, что все может скоро измениться: по мере развития сегмента электромобилей и машин с системами автопилота потребуются покрышки, которые не требуют обслуживания.


Оставьте ответ