Агрегаторы заставят отвечать за безопасность пассажиров такси

Если инициативу поддержит Госдума, агрегаторы будут вместе с таксистами нести ответственность за вред, причиненный жизни или здоровью пассажира в случае аварии

Фото: Олег Лозовой / РБК

Если документ получит зеленый свет, агрегаторы будут вместе с таксистами нести ответственность за вред, причиненный жизни или здоровью пассажира в случае аварии. Кроме этого, пассажиры будут вправе требовать компенсации как от службы заказа такси, так и от перевозчика или с обоих одновременно. Максимальный размер составит 2 млн рублей.

Также в законопроект вносит новое ограничение для таксистов. Заниматься этой деятельностью они смогут только при наличии российских водительских прав. Для этого иностранцам придется подтверждать квалификацию в российских госорганах. Для перехода на российские удостоверения у иностранных водителей будет три года.

Ранее в пресс-службе Московской административной дорожной инспекции (МАДИ) рассказали, что с июня по август 2019 г. в Москве зафиксировали 5 тыс. 486 нарушений правил перевозки пассажиров водителями такси. По ее данным, эта цифра на 15% ниже показателей за аналогичный период прошлого года. Тогда за несоблюдение правил таксистам выписали 6 тыс. 454 штрафа.

В МАДИ объяснили, что чаще всего у перевозчиков отсутствует обязательная информация о тарифах в салоне, «шашечки» на кузове и фонарь такси на крыше. За такие нарушения водителям и компаниям выписали штрафы от 1 тыс. до 50 тыс. рублей.