Зарегистрируйтесь сейчас

Войти

Забыли пароль

Забыли пароль? Пожалуйста, введите ваш адрес электронной почты. Вы получите ссылку и создадите новый пароль по электронной почте.

Войти

Зарегистрируйтесь сейчас

4 причины купить трехрядный кроссовер вместо минивэна

4 причины купить трехрядный кроссовер вместо минивэна

4 причины купить трехрядный кроссовер вместо минивэна Кроссоверы в России, как и во всем мире, до недавнего времени раскупали словно горячие пирожки, пока пандемия нового коронавируса не обрушила спрос на автомобили. Но когда ситуация придет в норму, паркетники так и останутся самым перспективным сегментом авторынка. А в нем SUV с тремя рядами кресел занимают не последнее место. У таких паркетников найдется несколько минусов, но у них имеются и несомненные достоинства. Какие именно, разобрался портал «АвтоВзгляд». У семиместных кроссоверов есть ряд недостатков. Так, краш-тесты, проведенные экспертами Всеобщего немецкого автомобильного клуба (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club, ADAC) показали, что третий ряд сидений отнюдь не безопасен при заднем столкновении: как правило, его спинки расположены слишком близко к пятой двери.

Кроме того, на галерке обычно мало места, и порой взрослому пассажиру приходится поджимать колени. А чтобы туда забраться, нужно совершить множество манипуляций с сиденьями второго ряда. И, наконец, объем багажника при разложенном заднем ряду оставляет желать лучшего.

Дешевле — не хуже

Однако некоторые достоинства «трехрядника» способны затмить все вышеперечисленные минусы. Естественный вопрос, встающий перед автомобилистами, постоянно перевозящими пять-семь пассажиров, перед покупкой автомобиля — брать минивэн или большой кроссовер. И, естественно, в пользу последнего выступает более бюджетный ценник. На российском рынке за новый вэн придется выложить кругленькую сумму.

  • 4 причины купить трехрядный кроссовер вместо минивэна

    На фото салон семиместного Hyundai Santa Fe 2018 модельного года

  • 4 причины купить трехрядный кроссовер вместо минивэна

    На фото салон семиместного Hyundai Santa Fe 2018 модельного года

Например, Toyota Highlander в базе сегодня обойдется в 3 577 000 рублей, а минивэн того же бренда — Alphard оценивается уже в 4 514 000. Кстати, можно найти семиместный паркетник с еще более скромным прайсом. Так, самый простой Skoda Kodiaq с пакетом, включающим третий ряд, облегчит бюджет покупателя на 1 975 000 «деревянных».

Маленький ассортимент

Во-вторых, человек, обремененный большой семьей и вставший перед выбором авто, среди вэнов того самого выбора и не обнаружит. Моделей этого сегмента на российском рынке не так много. Хотя их число все-таки растет: в середине декабря в наши края прикатил Opel Zafira Life. Кстати, конкуренцию в этом сегменте могут составить и китайцы: по некоторым данным, сейчас проходит сертификацию для запуска в продажу вэн GAC GN8, на родине именуемый как GM8.

Габариты — минус

Обратная сторона такого достоинства минивэна, как большой объем салона, позволяющий всем пассажирам и багажу чувствовать себя комфортно — это внушительные габариты авто. Поэтому семиместные кроссоверы более удобны и для перемещения по городу. На паркетнике проще найти парковочное место во дворе, и на автомойке расценки для него ниже.

4 причины купить трехрядный кроссовер вместо минивэна

На фото салон Toyota_Alphard 2018 модельного года

Клиренс решает

А тем, кому приходится возить семью каждые выходные на дачу, дорогу к которой забыли заасфальтировать еще десять лет назад, решающим фактором могут стать внедорожные качества кроссовера, то есть его дорожный просвет и полный привод. Последний если и доступен в оснащении фургона, то за него придется доплатить — и немало.

Кстати, отличной альтернативой вэну, выигрывающей почти во всех отношениях, может стать полноразмерный внедорожник: просторный, проходимый, безопасный. Но это в том случае, конечно, если позволяет бюджет. Например, Chevrolet Tahoe сегодня оценивается в 3 990 000 рублей, а для покупки его премиального собрата — Cadillac Escalade — придется выложить на 1 000 000 больше.


Оставьте ответ