Зимние шины: безопасность и управляемость в сложных погодных условиях

С наступлением холодов и снижением температуры ниже +7 °C летняя резина теряет эластичность, что приводит к увеличению тормозного пути и снижению сцепления с дорогой. Именно поэтому переход на зимние шины — не просто рекомендация, а необходимость для обеспечения безопасности водителя, пассажиров и других участников движения. На рынке представлено множество моделей, отличающихся составом резиновой смеси, рисунком протектора и специализацией под определённые условия. Среди них выделяются решения, сочетающие надёжность, долговечность и высокие эксплуатационные характеристики, такие как зимние шины bfgoodrich, разработанные для уверенного поведения на снегу, льду и мокром асфальте.

Типы зимних шин: скандинавские и европейские

Зимняя резина делится на два основных типа: «скандинавская» (шипы или фрикционные шины для суровой зимы) и «европейская» (нетипичная зима с частыми перепадами температур и влажным покрытием). Скандинавские шины имеют мягкий состав и агрессивный протектор с множеством ламелей, что обеспечивает сцепление на льду и глубоком снегу. Европейские модели ориентированы на смешанные условия и лучше ведут себя на мокром асфальте, но менее эффективны при сильных морозах.

• Шипованные — максимальное сцепление на льду, но повышенный шум и износ асфальта
• Фрикционные (липучки) — тише в работе, универсальны для снега и слякоти
• Скандинавский тип — для регионов с продолжительной и морозной зимой
• Европейский тип — подходит для городов с переменчивой погодой и частыми оттепелями

На что обратить внимание при выборе

При покупке зимних шин важно учитывать не только бренд, но и соответствие параметров автомобиля: ширину, высоту профиля, диаметр посадки, индексы нагрузки и скорости. Также стоит обратить внимание на наличие маркировки «3PMSF» (Three Peak Mountain Snow Flake) — она подтверждает, что шина прошла тесты на сцепление со снегом и соответствует международным стандартам зимней безопасности. Рисунок протектора должен включать глубокие водоотводящие канавки и многочисленные ламели для «прикусывания» скользкой поверхности.

Правила эксплуатации и замены

Зимние шины требуют особого подхода: их рекомендуется устанавливать комплектом из четырёх, даже на переднеприводные автомобили. Менять резину следует при стойком похолодании — не дожидаясь первого снега. После установки желательно первые 500–1000 км избегать резких ускорений и торможений, чтобы шины «обкатались». Срок службы зависит от условий эксплуатации, но в среднем составляет 3–4 сезона. При глубине протектора менее 4 мм эффективность резко снижается, особенно на льду, поэтому такие шины подлежат замене.