Зарегистрируйтесь сейчас

Войти

Забыли пароль

Забыли пароль? Пожалуйста, введите ваш адрес электронной почты. Вы получите ссылку и создадите новый пароль по электронной почте.

Войти

Зарегистрируйтесь сейчас

Опубликовано: 20.06.2021

Вопросы безопасности и защиты грузов при их транспортировке по воздуху в России

На сегодняшний день авиационный транспорт остается наиболее дорогостоящим, однако, и быстрым способом доставки груза практически в любую точку пространства. Однако учитывая специфику, особенности и ограничения по весу, здесь существуют определенные требования, связанные с безопасностью. Это изложено в специализированных законодательных и нормативно-правовых актах, соблюдать которые обязаны все участники процесса, начиная от заказчика и заканчивая компанией-перевозчиком.

Вопросы безопасности и защиты грузов при их транспортировке по воздуху в России

Обзор законодательства и правил, регулирующих безопасность и защиту грузов в авиаперевозках

Отсутствие знаний и сведений о правилах авиаперевозок грузов может привести к сдвигу, и даже срыву сроков поставок, а также финансовым потерям, штрафам и административному взысканию. К главным документам относят следующее:

  • Воздушный кодекс РФ (ФЗ №60 от 19.03.1997 г), где изложены правовые основы по использованию воздушного пространства страны, а также регулировке действий пилотов, обслуживающего персонала, функционирования объектов системы воздушного движения.
  • Варшавская конвенция, регулирующая перевозку грузов между странами, которые являются участники конвенции.
  • Руководство по безопасности Doc 9284 AN/905 ИКАО (Добавление 43), которое регламентирует перевозку грузов, относящихся к категории опасных.

Чаще всего авиадоставка грузов по России заказывается в специализированной компании, которая имеет лицензию и разрешение на оказание данных услуг. Как правило, специалисты берут на себя все работы, связанные с организацией транспортировки груза по воздуху, включая страхование.

Рассмотрение мер безопасности физического характера, применяемых при транспортировке грузов по воздуху

Все грузы, которые собираются транспортировать по воздуху, в обязательном порядке проходят физический досмотр. Это выполняется для того чтобы убедиться в отсутствии опасных веществ, для чего контейнер сканируют. В ряде случаев перевозчик предпринимает дополнительные меры, связанные с дополнительной охраной груза.

Контейнерный груз располагается в грузовом отсеке авиационного транспорта. После размещения груз в обязательном порядке тщательно фиксируется, чтобы исключить риск его случайного перемещения во время перелета, посадки и взлета. В ряде случаев, при перевозке крупногабаритных и тяжелых грузов используется специализированный авиационный транспорт.

Таможенные процедуры и контроль

Согласно требованиям Приказа Федеральной таможенной службы №1374 от 30.08.2019, при ввозе и вывозе товаров из РФ воздушным транспортом осуществляется таможенный осмотр и контроль. Из особенностей выделяют следующее:

  • срок прохождения таможенного осмотра (проверки) – от 20 минут до 2-х часов;
  • заполнение таможенной декларации указанием перевозимых товаров, а также отметке категорий;
  • регистрация уведомления о прибытии товаров и транспортных средств на таможенную территорию.

По окончании проверки представители таможенной службы подписывают соответствующие документы, после чего осуществляется погрузка груза.

Обзор инноваций и новых технологий, которые могут улучшить безопасность грузов

Новейшие технологии способны значительно повысить безопасность при перевозке грузов авиационным транспортом. К данным средствам относят следующее:

  • Датчики влажности и температуры, что позволяет получать в режиме онлайн важные данные о контроле;
  • RFID-метки, с помощью которых происходит идентификация, а также отслеживание объектов при передвижении в воздушном пространстве, а также во время промежуточной перевозки.

Подводя итоги, стоит отметить, что перевозка груза воздушным транспортом — ответственное дело, поэтому доверять такую работу следует логистической компании, которая готова взять на себя решение всех технических и организационных вопросов.