Зарегистрируйтесь сейчас

Войти

Забыли пароль

Забыли пароль? Пожалуйста, введите ваш адрес электронной почты. Вы получите ссылку и создадите новый пароль по электронной почте.

Войти

Зарегистрируйтесь сейчас

Опубликовано: 21.07.2021

В России продают советскую мотоколяску по цене двух новых Lada Granta

За двухместную мотоколяску 1979 года выпуска хотят выручить более миллиона рублей
В России на продажу выставили советскую двухместную мотоколяску СМЗ С-3Д. Компактный автомобиль был выпущен в 1979 году, и с тех пор его пробег достиг всего тысячи километров, чем отчасти обусловлено практически идеальное состояние. Выставленная на продажу мотоколяска окрашена в желтый цвет и оклеена под учебный автомобиль. Стоит такой компактный автомобиль 1 150 000 рублей — за стоимость двухместной мотоколяски можно купить две новые Lada Granta, цена которых начинается с отметки 532 000 рублей.

В России продают советскую мотоколяску по цене двух новых Lada Granta

СМЗ С-3Д

Выставленный на продажу автомобиль нашли в Ростове-на-Дону, где он практически всю жизнь хранился в теплом гараже. Новый владелец, который по совместительству владел конструкторским бюро, привез мотоколяску в Санкт-Петербург, где ее отреставрировали и по историческим документам воспроизвели в виде учебной «инвалидки».

Мотоколяски, или, как их называли в народе, «инвалидки», создавались специально для людей с инвалидностью различных категорий. Их распространяли бесплатно либо с частичной оплатой через органы социального обеспечения на срок в пять лет. В середине срока эксплуатации завод бесплатно ремонтировал мотоколяски, а после истечения пятилетнего срока владелец должен был сдать ее на утилизацию, а взамен получить новый экземпляр.

Мотоколяски СМЗ С-3Д начали выпускать на Серпуховском заводе с июля 1970 года, модель продержалась на конвейере до 1997 года, всего за этот период было выпущено более 223 тысяч экземпляров. В длину эти автомобили достигали менее трех метров, вес при этом составлял 500 килограммов, что для такой компактной модели довольно много.

Двигатели устанавливали одноцилиндровые двухтактные от мотоциклов Иж «Планета-2» и «Планета-3», их мощность специально дефорсировали для Серпуховского завода, чтобы увеличить ресурс. Предельная скорость при условии довольно внушительного веса составляла не более 55 километров в час.


Оставьте ответ