Зарегистрируйтесь сейчас

Войти

Забыли пароль

Забыли пароль? Пожалуйста, введите ваш адрес электронной почты. Вы получите ссылку и создадите новый пароль по электронной почте.

Войти

Зарегистрируйтесь сейчас

Опубликовано: 16.04.2019

Самый маленький спортседан Mercedes получил удлиненную версию


                                    Самый маленький спортседан Mercedes получил удлиненную версию

Фото: Daimler AG

Самый маленький спортседан Mercedes получил удлиненную версию
Немцы подготовили для Китая длиннобазную версию «заряженного» седана Mercedes-AMG A35, премьера которой состоялась на Шанхайском автосалоне

Mercedes-AMG A35L оснастили тем же двухлитровым четырехцилиндровым наддувным двигателем, развивающим 306 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Мотор работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями и системой полного привода 4Matic.

Седан способен ускоряться с места до первой «сотни» за 4,9 сек., а его максимальная скорость принудительно ограничена электроникой 250 км в час. В нормальных условиях крутящий момент передается на передние колеса, однако в случае необходимости тяга может распределяться между осями в отношении 50:50.


                                    Самый маленький спортседан Mercedes получил удлиненную версию


                                    Самый маленький спортседан Mercedes получил удлиненную версию


                                    Самый маленький спортседан Mercedes получил удлиненную версию


                                    Самый маленький спортседан Mercedes получил удлиненную версию


                                    Самый маленький спортседан Mercedes получил удлиненную версию


                                    Самый маленький спортседан Mercedes получил удлиненную версию


                                    Самый маленький спортседан Mercedes получил удлиненную версию


                                    Самый маленький спортседан Mercedes получил удлиненную версию

Mercedes-AMG A35L получил информационно-развлекательный комплекс MBUX, где сенсорный дисплей мультимедиа объединен с полностью цифровой приборной панелью, куда, в том числе, выводятся данные о динамических перегрузках и работе мотора.

Седан будет выпускаться в Китае на совместном предприятии концерна Daimler и местной фирмы BAIC. При этом двигатели будут поставляться с завода в немецком городе Келледа.


Оставьте ответ