Зарегистрируйтесь сейчас

Войти

Забыли пароль

Забыли пароль? Пожалуйста, введите ваш адрес электронной почты. Вы получите ссылку и создадите новый пароль по электронной почте.

Войти

Зарегистрируйтесь сейчас

Опубликовано: 29.08.2021

Раскрыты сроки полного отказа Volkswagen от «механики»

Ручные коробки передач ждёт постепенная замена на «роботы» и «автоматы»
Издание Auto Motor und Sport раскрыло сроки полного отказа марки Volkswagen от «механики». По данным немецкого журнала, на ключевых рынках в Европе, США и Китае моделей с тремя педалями не будет в 2030 году, а процесс планомерного отказа от ручных коробок передач запустят в 2023 году. Известно, что механическую трансмиссию не предложат для будущих Tiguan и Passat. В настоящий момент «механика» есть почти у 40% немецких «Фольксвагенов».

Раскрыты сроки полного отказа Volkswagen от «механики»

Сокращение гаммы трёхпедальных «Фольксвагенов» позволит сэкономить на разработке версий с механической трансмиссией. В большинстве случаев ручную коробку передач заменят преселективным «роботом» DSG, хотя на некоторых рынках не исключены варианты с базовыми «автоматами» с гидротрансформатором.

Аналитики JATO утверждают, что в настоящий момент в Германии предлагают 5838 спецификаций легковых автомобилей, а механическая коробка передач доступна для 1870, то есть около трети всех имеющихся в продаже легковушек можно заказать с «ручкой». Пока марка Volkswagen является одним из приверженцев традиционной трансмиссии — в линейке бренда для 139 комплектаций из 353 можно выбрать «механику».

Важно отметить, что в отчёте Auto Motor und Sport речь идёт исключительно о легковых автомобилях, а коммерческие линейки грузовичков, микроавтобусов и минивэнов Volkswagen могут сохранить ручную коробку передач и после 2030 года.

Отказ от ручных коробок передач — общемировой тренд, который касается всех сегментов автомобилей от бюджетных малолитражек до суперкаров.

В прошлом году от «механики» на легковых моделях полностью отказался Mercedes-Benz, в следующем году его примеру Aston Martin. Ferrari и Lamborghini не предлагают трёхпедальные двухдверки с прошлого десятилетия, и у коллекционеров версии на «ручке» приобретают всё большую ценность.


Оставьте ответ