Посмотрите на 600-сильный дорожный багги за 179 миллионов рублей

Внедорожник Prodrive Hunter разгоняется до «сотни» менее чем за 4 секунды
Как и было обещано, компания Prodrive построила дорожную версию дакаровского прототипа Hunter. Внедорожник оказался в полтора раза мощнее гоночной машины, нарастил ходы подвесок и стал более дружелюбным к водителю. Несмотря на то, что на «Хантере» стоят 35-дюймовые покрышки, разгон до «сотни» у него занимает менее четырех секунд, а «максималка» составляет 300 километров в час.

© Prodrive

Технически дорожный Prodrive Hunter унифицирован с гоночным внедорожником. Общие у них двигатель, трансмиссия и подвески, но каждый из этих элементов серьезно пересмотрен. Битурбомотор Ford 3.5 V6 с «сухим» картером, к примеру, выдает 600 сил и 700 Нм крутящего момента — на 50 процентов больше, чем у «боевого» прототипа. Подвески по-прежнему собраны на двойных поперечных рычагах, однако их ходы увеличены до 400 миллиметров (было 350 миллиметров). Амортизаторов восемь — по паре на колесо. Причем все они регулируемые.