Огромный правительственный автомобиль, удачная копия Gelandewagen, роскошный кроссовер от экс-дизайнера Rolls-Royce и другие «китайцы», которые могут стать альтернативой ушедшим японским и европейским моделям

К 2025 году немецкий концерн начнет выпускать в Испании небольшие электрические кроссоверы стоимостью от 20 тыс. евро ...

У представленного ранее серийного автомобиля такого устройства не былоКомпания Lotus продолжает испытания своего первого серийного электрокроссовера Eletre в Китае. На этот раз в объективы шпионских камер попал тестовый прототип, увешанный датчиками, а на его крыше на высоких стойках установлена камера. Из этого можно сделать вывод, что специалисты британской марки, которая в настоящее время принадлежит китайскому Geely Holding, обкатывают продвинутую систему автономного вождения.© CarNewsChina.comПремьера готовой к серии модели состоялась в конце марта. Новинку называют «гиперкроссовером», который станет частью линейки Premium Lifestyle Vehicle (PLV), то есть премиальных автомобилей на ...

Новые модели ускорят переход жителей Испании на безуглеродный транспортГлава Volkswagen Group Герберт Дисс поделился планами концерна относительно развития «зеленой» автопромышленности в Европе. По словам топ-менеджера, к 2025 году в Испании появятся сразу три новых субкомпактных городских электромобиля, которые выпустят на рынок под брендами Volkswagen, Skoda и Cupra. Причем сборку нового поколения электрокаров наладят на местном предприятии, строительство которого начнется уже в следующем году.Skoda© VolkswagenКонцерн опубликовал три эскиза будущих электромобилей, которые заменят на испанском рынка Volkswagen e-up!, Skoda Citigo-e iV и SEAT Mii Electric. Все новинки построят на ...

Исследовательский центр в американском штате Монтана займется созданием нового типа транспорта, который может ездить на колесах и преодолевать сложные участки при помощи роботизированных ног

В отставку пикап не собираетсяНесмотря на то, что Volkswagen готовится к скорой премьере Amarok второго поколения, автопроизводитель не намерен отказываться от первой генерации пикапа, которая производится с 2010 года. Ее продолжат выпускать для рынка Латинской Америки и даже обновят — сделают безопаснее и слегка осовременят дизайн экстерьер. «Первый» Amarok продолжит сходить с конвейера завода в аргентинском Генерал Пачеко, недалеко от Буэнос-Айреса, где также производят кроссовер Taos.Volkswagen Amarok первого поколения© VolkswagenИз официального заявления аргентинского представительства Volkswagen следует, что немецкий концерн инвестирует в местное производство 250 миллионов долларов. Эту сумму планируется освоить ...

Компания хочет восполнить недостаток прибыли из-за приостановки продаж автомобилей в РоссииВ настоящий момент Toyota Land Cruiser 300 собирают только на автозаводе марки в японском городе Аичи. Однако издание Autohome опубликовало фотографии рамного внедорожника, сделанные в Китае. На снимках запечатлели припаркованный автомобиль, покрытый маскировочной пленкой. Это свидетельствует о том, что к началу 2023 года марка может запустить параллельное производство «трехсотого» в Поднебесной.Toyota Land Cruiser 300© ToyotaВ настоящий момент Land Cruiser 300 официально не импортируют в Китай. Местные жители могут приобрести внедорожник только через «серых» дилеров, которые привозят машины из ...

Чистый долг британской марки может вскоре превысить ее рыночную стоимостьБританский производитель спорткаров Aston Martin переживает не лучшие времена. Как сообщает Drive со ссылкой на свежий отчет Aston Martin о прибыли, его чистый долг приблизился к одному миллиарду фунтов стерлингов (около 83 миллиардов рублей) и составил по итогам первого квартала 956,8 миллиона фунтов. То есть, с такой задолженностью компания осталась бы, если бы все денежные средства и активы были потрачены и проданы для погашения.© Aston MartinС января по март чистый убыток Aston Martin составил 47,7 миллиона фунтов стерлингов (почти ...

КамАЗ похвастался грандиозным сверхсекретным проектом В последнее время новости, посвященные российскому автопрому, пестрят двумя оборотами: «срочное импортозамещение» и «санкционный режим». Вот и генеральный директор КамАЗа Сергей Когогин, совершая обход литейного завода, сделал акцент именно на замещении импортных компонентов. Главный вопрос, который интересовал руководителя автогиганта, насколько КамАЗ способен организовать производство блоков цилиндров для нового поколения двигателей. Ведь прежде они закупались для грузовиков свежей серии К5 за рубежом. Оказалось, что сегодня завод может небольшими партиями выпускать детали собственного производства, притом нареканий по качеству отливки и обработки нет. — Если раньше мы отдавали ...