В BMW объяснили, почему уникальной «эмкой» стал кроссовер, а не купе

За разработку очередного вседорожника, а не суперкара «проголосовали» клиентыРуководитель подразделения BMW M Франк ван Мил объяснил, почему уникальной «эмкой», не имеющей аналогов в актуальной линейке, стал кроссовер XM, а не среднемоторное купе. Топ-менеджер дал понять, что BMW M всего лишь стремится угодить предпочтениям покупателей, и в этом плане за полвека ничего не изменилось. В то же время запросы аудитории с 1978-го (момент дебюта инфернального купе BMW M1) поменялись.© BMW«Когда мы создавали BMW M1, каждая автомобильная компания хотела сказать: «У меня есть что-то особенное». Сегмент спорткаров ...
Продолжить чтение