Новый Mercedes-Benz S-Class обзавелся версией с зарядкой от розетки

Подключаемый гибрид предложат в стандартном и удлиненном вариантах
Гамма Mercedes-Benz S-Class пополнилась подзаряжаемым гибридом с индексом S 580 e. Новинка получила бензиновую трехлитровую «шестерку» мощностью 367 лошадиных сил и электромотор на 150 сил, встроенный в девятидиапазонный «автомат». В результате пиковая мощность гибридной установки достигает 510 лошадиных сил, а крутящий момент — 750 Нм. Батарею емкостью 28,6 киловатт-часов можно подзарядить от обычной розетки, а запас хода на одной электроэнергии составляет 113 километров по циклу WLTP.

Mercedes-Benz S 580 e

В Европе Mercedes-Benz S 580 e предложат в двух версиях, со стандартной и растянутой колесной базой. Привод — только задний. Согласно данным автопроизводителя, с места до 100 километров в час подключаемый гибрид разгоняется за 5,2 секунды против 4,4 секунды у обычного S 580 4Matic. Впрочем, этому есть простое объяснение: гибрид на 270 килограммов тяжелее полноприводного седана с ДВС.

В список базового оборудования включено зарядное устройство переменного тока мощностью 11 киловатт. За «быстрый» 60-киловаттный зарядник придется доплатить, зато он позволяет пополнять запас энергии всего за 30 минут.

За бензоэлектрический S-Class в Германии просят минимум 124 тысячи евро (более 10,7 миллиона рублей по актуальному курсу). Для сравнения: полноприводный S 580 4Matic, укомплектованный двигателем V8 4.0 мощностью 503 лошадиные силы и электрической надстройкой в виде 48-вольтового стартер-генератора, обходится немцам в 126 тысяч евро (10,9 миллиона рублей).