Новый Mercedes-AMG SL обзаведется полным приводом

Родстер хотят сделать более спортивным

Mercedes-AMG SL

Компания Mercedes-Benz поделилась официальными «шпионскими» снимками нового Mercedes-AMG SL. Программа разработки родстера вышла на финишную прямую, и сейчас его предсерийные прототипы активно тестируют на закрытом полигоне в Швеции.

Разработкой нового SL (от Sport und leicht, спортивный и легкий) полностью занимается отделение Mercedes-AMG, и продаваться родстер будут только под этим брендом. Модель с посадочной формулой 2+2 хотят сделать более спортивной и по духу максимально приблизить к оригинальному 1950-х годов. Двухдверка восьмого поколения уменьшится в размерах, получит новую тканевую крышу (была жесткая) и впервые — полный привод 4Matic+ с возможностью отключения передней оси.

Прививать ездовые качества знаменитого предка новому SL будут на дорогах общего пользования и, разумеется, на северной петле Нюрбургринга — традиционная финальная шлифовка перед запуском машины в серию. Что до разнообразия версий, то Mercedes-AMG, скорее всего, предложит широкую гамму — от SL 43 с рядной «шестерка» 3.0 и гибридной надстройкой EQ Boost до , располагающего электрифицированной установкой мощностью больше 800 лошадиных сил.

Оригинальный SL 300 Gullwing между тем оснащался трехлитровой рядной «шестеркой» M198 с механическим впрыском Bosch, адаптированным от истребителя Messerschmitt Bf 109, и системой смазки с сухим картером. Двигатель «Крыла чайки» выдавал 215 сил и 275 Нм момента, позволяя машине разгонять до «сотни» за 9,3 секунды и развивать максимальные 263 километра а час.