Новый Infiniti QX60 получит классический автомат

Девятидиапазонная трансмиссия разработана в сотрудничестве с ZF

Infiniti QX60

Кроссовер Infiniti QX60 второго поколения технически будет повторять новый Nissan Pathfinder. Его тоже оснастят атмосферным двигателем V6 и классическим автоматом.

О том, как будет выглядеть новый Infiniti QX60 рассказал концепт , представленный осенью прошлого года. Правда, в компании сразу предупредили, что сохранят только общие пропорции и некоторые дизайнерские решения, но копировать машину целиком не будут. Теперь же раскрыты данные по технике: в США QX60 сохранит двигатель V6 3.5 мощностью 299 лошадиных сил, но клиноцепной вариатор уступит место девятидиапазонному автомату, разработанному совместно с ZF.

Диапазон передаточных отношений у этой трансмиссии почти 10:1, что обеспечивает мощный старт с места и позволяет экономить топливо при равномерном движении на высокой скорости. Саму же связку установленного на активных опорах двигателя и коробки в Infiniti называют «балансом производительности и топливной экономичности». Трансмиссия управляется по проводам, оснащена спорт-режимом и переключается практически незаметно. Будет у «второго» QX60 и селектор режимов движения — но только с пятью профилями, а не семью, как на .

Калибровка силовой установки и трансмиссии «шестидесятки» поручена специалистам испытательного полигона марки в штате Аризона. Причем тестируют машины даже в знаменитой «Долине Смерти», где температура нередко поднимается до плюс 50 градусов Цельсия. В экстремальной жаре проверяют работу систем охлаждения и климатической установки и, разумеется, новой коробки передач. Больше информации о QX60 второго поколения в компании обещают раскрыть в ближайшее время.

Самый странный (и часто провальный) тюнинг суперкаров, что на самом деле умеет главный электрический Porsche и как Bugatti дошел до Veyron и Chiron – прямо сейчас на YouTube-канале Motor. Включайся!