Эксперты назвали кроссоверы с самыми проблемными моторами в России

При покупке этих автомобилей на вторичном рынке стоит быть особенно внимательными
Большинство мировых автопроизводителей с каждым поколением моделей стараются модернизировать двигатели, чтобы устранить существующие недостатки, которые выявляют автовладельцы в процессе эксплуатации. Однако покупая автомобили на вторичном рынке, сложно предугадать, как поведет себя тот или иной агрегат спустя десятки, а иногда и сотни тысяч километров. В связи с этим, эксперты журнала «За рулем» составили список пяти популярных в России кроссоверов, покупатели которых чаще остальных могут столкнуться с проблемами в двигателях.

На первом месте в списке экспертов расположился Peugeot 3008 с мотором EP6. Французские инженеры разрабатывали агрегат совместно со специалистами BMW. Как и в случае с большинством баварских моделей, двигателю свойственен «масложор», а также утечка охлаждающей жидкости. Кроме того, EP6 отличается повышенным износом цепи ГРМ, а также ненадежным термостатом.

Далее в антирейтинге специалистов находится Volkswagen Tiguan, оборудованный 1,4-литровыми бензиновыми агрегатами семейства EA111. Такие двигатели, помимо традиционного «масложора» и растяжения цепи ГРМ, отличаются высоким требованием к качеству топлива. В тройку «лидеров» попал BMW X3, под капотом которого в 2007 году установили двухлитровый турбодизель серии N47. Проблемный мотор крайне требователен к топливу, а также подвержен засорению трактов шлаками в процессе работы.