«Горячий» Hyundai Veloster N обновился и получил новую коробку передач

«Горячий» Hyundai Veloster N обновился и получил новую коробку передач Корейцы представили обновленный Hyundai Veloster N. «Горячий» четырехдверный хетчбэк обзавелся новой роботизированной коробкой передач, а также доработанной мультимедийной системой и кое-чем еще. Мотор рестайлингового Hyundai Veloster N остался прежний — двухлитровая турбированная «четверка» мощностью 250 или 275 л. с. Но в пару к нему определили новый восьмискоросной «робот» с так называемым «мокрым» двойным сцеплением.

Благодаря коробке передач N DCT с подрулевыми лепестками хот-хетч с топовым мотором первой сотни на спидометре достигает за 5,6 с. В то время как авто с «механикой» с нуля разгоняется за 6,1 с.

Кроме того, система N Grin Shift (NGS) позволяет во время сильного ускорения на 20 секунд увеличивая давление турбонагнетателя, увеличивая максимальный крутящий момент со стандартных 353 Нм до 377 Нм (+7%).

В рукаве «заряженного» Veloster N имеются еще несколько козырей — помощник, повышающий передачу при ускорении и открытой дроссельной заслонке на 90%, и ассистент, распознающий дорожные условия и подбирающий время переключения и передачу в зависимости от этих условий.

Похорошевший спортивный «Велостер» получил модернизированный информационно-развлекательный комплекс с восьмидюймовым экраном и продвинутой акустической системой, а также за доплату облегченные спортивные сиденья, обтянутые алькантарой, с подсвеченным шильдом в виде буквы N.

Продажи обновленного Hyundai Veloster N на родине стартуют до конца апреля, позднее новинка докатится и до других рынков. Напомним, что сегодня в России есть один представитель семейства N — экстремальная «пятидверка» i30, оснащенная тем же двухлитровым движком, что и «Велостер эн».