Купе Lotus Emira подготовили для гонок

Двухдверка GT4 оказалась на полтора центнера легче дорожной версииБританская инжиниринговая фирма RML Group и Lotus построили гоночную версию купе Emira, которую вскоре надеются увидеть на престижных мировых и национальных чемпионатах. От дорожной двухдверки Emira GT4 отличается кузовом из углепластика и улучшенной аэродинамикой, но в движение её приводит всё тот же компрессорный Toyota V6 2GR-FE объемом 3,5 литра.В отличие от дорожного , который предложат в том числе с «турбочетвёркой» Mercedes-AMG 2.0, машине с приставкой GT4 положен лишь проверенный временем тойотовский V6 3.5, оснащенный приводным нагнетателем Harrop TVS 1900. Чтобы соблюсти баланс ...
Продолжить чтение






