Гибрид Mitsubishi Outlander PHEV нового поколения сохранил прежние агрегаты, но стал мощнее

Как и прежде, кроссовер приводит в движение ДВС и пара электромоторов
В Японии дебютировал гибридный Mitsubishi Outlander PHEV нового поколения. Главной новостью стало то, что, несмотря на переход на платформу Nissan, Outlander сохранил «родную» гибридную установку на базе 2,4-литрового «атмосферника» и двух электромоторов, которые стали мощнее и тяговитее. Кроме того, была увеличена емкость батареи, в результате чего запас хода на электричестве вырос до 87 километров. По этому показателю Outlander PHEV теперь обгоняет ближайшего конкурента, Kia Sorento PHEV, который проезжает в электрическом режиме только 50 километров.

Глобальная премьера нового Outlander состоялась в начале 2021 года, однако тогда показали только вариант с безальтернативным бензиновым мотором объемом 2,5 литра. Теперь же дебютировал подзаряжаемый гибрид, причем для японского рынка он имеется большое значение: там кроссовер будет продаваться исключительно в таком виде. Внешние отличия гибрида от бензиновой версии сводятся к двум лючкам по левому и правому бортам, под одним из которых спрятаны разъемы для подключения автомобиля к зарядной станции.