Французы готовят нас своей первой серийной модели на топливных элементах — Новости

Французы готовят нас своей первой серийной модели на топливных элементах
Компания Renault представила свой первый водородный автомобиль. Он дебютировал под названием Scenic Vision и пока находится в статусе концепта, однако серийная версия должна появиться уже в 2024 году. У новинки сразу несколько особенностей: во-первых, она на две трети состоит из переработанных материалов, а во-вторых, у Scenic Vision электрическая силовая установка, которая сочетается с блоком топливных элементов, работающих на водороде, — он служит генератором дополнительного электричества.

Renault Scénic Vision

© Renault

По сути, перед нами следующий Scenic, который с переходом в пятое поколение сменит форм-фактор и превратится из компактвэна в компактный кроссовер. Этому решению есть простое объяснение: класс MPV больше не пользуется популярностью в Европе, в отличие от SUV.

Концепт — не обычный электрокар. Он получил экспериментальную гибридную установку, причем без ДВС. Scenic Vision укомплектован электромотором мощностью 217 лошадиных сил (160 киловатт), батареей емкостью 40 киловатт-часов и водородными топливными ячейками. В отдельном баллоне хранятся 2,5 килограмма сжатого водорода, который методом электрохимической реакции преобразуется в электричество, которым в свою очередь подзаряжается батарея. Иными словами, 16-киловаттный блок служит генератором дополнительного электричества, то есть выполняет ту же функцию, что и ДВС в гибридных установках. На полном заряде батареи и полностью заправленном баллоне Scenic Vision проезжает до 800 километров.

Впрочем, есть и одно «но»: запустить перспективную силовую установку в серию получится не раньше следующего десятилетия. Так что серийный Scenic пятого поколения, который появится в 2024 году, с Megane E-Tech и будет обычным электрокаром, а не водородомобилем. На европейском рынке его главным конкурентом станет электрический Volkswagen ID.4.