До 40 млн рублей: сколько в России просят за «запрещенные» иномарки

Большинство из этих автомобилей едва успели дебютировать, прежде чем попасть под запрет из-за санкций
Санкции, введенные в начале весны нынешнего года против России, нарушили планы зарубежных автопроизводителей. Ряд новинок, едва успевших дебютировать, оказались запрещенными к ввозу на территорию нашей страны. Некоторые из них завезли в минимальном количестве, а другим и вовсе не удалось добраться до рынка — их поставками занялись «серые» продавцы. Цены на них в несколько раз выше ожидаемых: к примеру, за новый Range Rover просят до 40 миллионов рублей.

© Land Rover

Характеристики пятого поколения для России раскрыли в феврале: россиянам его планировали предложить в двух бензиновых и двух дизельных вариантах. Топовым должен был стать Range Rover P530 с V8 4.4 мощностью 530 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента. Учитывая ценник «четвертого» Range Rover, ожидалась цена на уровне 10 миллионов рублей, однако санкции ввели свои коррективы. За ввезенные «серыми» путями внедорожники просят .

, в отличие от Range Rover, успел заехать в Россию до запрета на импорт машин из США. Зимой ввезли первую партию из примерно 400 кроссоверов с 275-сильным V6 объемом 3,5 литра. Намеченный Nissan ценник — от 4 285 000 до 4 995 000 рублей — почти сразу потерял актуальность, а к июлю стоимость взлетела до 5,6-6,5 миллиона рублей.

Кроссовер второй генерации добрался до России еще в конце прошлого года в двух версиях: NX 250 с 2,5-литровым двигателем мощностью 199 лошадиных сил и NX 350 с 279-сильным турбомотором объемом 2,4 литра. Цены лежали в диапазоне от 4 050 000 до 5 893 000 рублей. Сейчас же продавцы хотят за NX от 6 до 9,5 миллиона рублей.

Читайте на тему:

Популярный у россиян в пятом поколении встал на конвейер «Автотора» в феврале с двумя бензиновыми двигателями – прежней 150-сильной «четверкой» 2.0, а также с 2,5-литровым агрегатом мощностью 190 сил, «механикой» либо автоматом. Дебют был запланирован на второй квартал года, но этого так и не случилось. В результате сотни Sportage простаивают под открытым небом на складах в Подмосковье, а дилеры за официально не представленную модель в максимальной комплектации просят до 4,4 миллиона рублей.

«Космическому» вэну «посчастливилось» поступить в продажу в середине февраля. На российском рынке ее предлагали в пассажирских исполнениях с семью и восемью местами, а также в грузовой версии. На старте продаж цена варьировалась от 2 149 000 до 4 169 000 рублей, сейчас же официальная цена «топовой» Staria — 5,2 миллиона рублей, а дилерский прайс превышает 8 миллионов.

Электрический аналог S-Class, планировали привезти в Россию в первом квартале 2022 года. Сообщалось, что на старте его предложат в средней модификации 580 4Matic с двухмоторной установкой на 523 лошадиные силы. Несколько экземпляров успели ввезти в страну официально, а сейчас к ввозу подключились «серые» продавцы. Цены за так и не вышедшую на рынок «электричку» составляют от 10 миллионов до 17 миллионов рублей.

КомментироватьИсточник:AutonewsАвтор:Теги:#

#

Новости партнёров