Дефицит — навсегда: россияне не могут купить даже подержанную машину

Дефицит — навсегда: россияне не могут купить даже подержанную машину Продолжающийся уже почти год дефицит автомобилей и вызванный им рост цен на авторынке России надоел уже всем, кроме торговцев четырехколесным товаром. Портал «Avtorin.com» решил узнать у своих читателей их отношение к происходящему и ожидания от будущего. С самого начала 2021 года стоимость новых автомобилей в России так галопировала, что к началу текущего показала прирост на 30—40%. Такое ценовое «ралли» сопоставимо с событиями 2014 года, когда в очередной раз рухнул курс российского рубля. Теперь же его причиной стал недостаток предложения на рынке, вызванный глобальными перебоями в производстве и поставках автомобильной электроники. Еще недавно обходительные и услужливые менеджеры автосалона мгновенно переняли манеры «спекулянтов» советских времен из братских республик, — тех, кто оперировал на ближайшем колхозном рынке.

С теми же замашками и способами ценообразования, сводящимися, в сущности, к быдловатому: «не нравится цена — вали туда, где она лучше, нищеброд!». В результате подорожания дефицитных автомобилей подорожала и цена кредита. Сейчас средний ежемесячный платеж за машину примерно на 20% выше, чем годом ранее. Покупатели автомобилей «воют», но берут, что дают. Хотя, есть подозрение, что этот тренд уже на исходе: большинство тех, кто мог себе позволить покупку нового авто, уже сделали это в 2021. А у кого не было денег на машину в прошлом году, и в этом тем более вряд ли сможет реализовать подобный план — цены-то продолжают расти.

В таких условиях мы решили задать нашим читателям вопрос: «Когда, по вашему мнению, закончится дефицит новых автомобилей в России?». В опросе приняли участие 3002 человека. Что позволяет говорить о достаточно репрезентативной картине. Оптимистов, верящих в скорое появление дополнительных сотен тысяч новых авто на российском рынке оказалось крайне мало — всего 3% (105 человек). Это чуть меньше группки товарищей, утверждающих, что им по плечу покупать любые новые ТС в условиях любых кризисов. Таких набралось 4% (112 человек).

Ожидают окончания кризиса в поставках на авторынок к концу 2022 года тоже не очень многие — всего 8% (234 опрошенных). Ждут «света в конце тоннеля» к 2023-му вдвое больше автомобилистов — 16% (493). А полных пессимистов, считающих, что текущая ситуация сохранится теперь навсегда оказалось действительно много — 31% (948 респондентов). Но самым печальным результатом нашего опроса стало то, что больше участников — аж целых 39% (1210 человек), — выбрали ответ — мне все-равно, денег нет даже на «бэушку».

Это означает, что даже восстановление масштабов автомобилей поставок на российский рынок не поднимет его «с колен»: народ здорово обнищал и в массе своей «не тянет» приобретение нового авто, — если уже и подержанная машина превратилась в несбыточную мечту.