Чем отличаются съемные, условно-съемные и стационарные фаркопы

Фаркопы отличаются не только формой балки и совместимостью с автомобилем. Один из главных параметров — тип шара. Именно он определяет, будет ли тяговый крюк постоянно виден под бампером, можно ли его быстро снять и насколько удобно пользоваться автомобилем без прицепа.

Самые распространенные варианты — стационарный, условно-съемный и быстросъемный фаркоп. У каждого типа есть свои особенности, поэтому выбор зависит не только от бюджета, но и от сценария эксплуатации.

Стационарный фаркоп

Стационарный фаркоп — самый простой вариант. Его шар жестко закреплен на балке и постоянно находится на автомобиле. Обычно такая конструкция выбирается для машин, которые часто ездят с прицепом, перевозят оборудование, строительные материалы, лодку, снегоход или другие грузы.

Плюсы стационарного фаркопа:

• простая и прочная конструкция;
• не нужно каждый раз устанавливать и снимать шар;
• удобно при регулярной буксировке;
• меньше подвижных элементов.

Главный минус — шар всегда остается снаружи. Он может мешать при парковке, портить внешний вид автомобиля, закрывать часть номера или попадать в зону работы парктроников. На некоторых машинах постоянный шар выглядит грубо, особенно если задний бампер имеет сложную форму.

Условно-съемный фаркоп

Условно-съемный вариант занимает промежуточное положение. Шар можно снять, но для этого обычно нужен инструмент. Чаще всего крепление выполнено на болтах. Если прицеп используется не каждый день, такой вариант удобнее стационарного. Шар можно убрать на период, когда он не нужен.

При этом балка и часть крепления остаются на автомобиле. Полностью незаметным такой фаркоп обычно не становится. Но внешне машина выглядит аккуратнее, чем со стационарным крюком.

Условно-съемный фаркоп подходит тем, кто пользуется прицепом время от времени: для поездок на дачу, перевозки стройматериалов, садовой техники или установки велоплатформы в сезон. Он не требует сложного механизма, но дает возможность снять выступающую часть.

Быстросъемный фаркоп

Быстросъемный фаркоп рассчитан на тех, кому важно сохранить внешний вид автомобиля и не держать шар постоянно установленным. Его можно снять без обычного набора инструментов. Механизм фиксирует шар в рабочем положении и позволяет убрать его после поездки.

Такие фаркопы часто ставят на кроссоверы, автомобили бизнес-класса и машины, где владелец не хочет менять внешний вид задней части. После снятия шара видимой может остаться только небольшая часть крепления или розетка, а на некоторых моделях конструкция почти незаметна.

Но у быстросъемного варианта есть особенности. Механизм требует аккуратного обращения, защиты от грязи и периодической проверки. Если крепление забивается реагентами, песком и влагой, со временем шар может сниматься хуже. Поэтому важно не только купить такой фаркоп, но и правильно его обслуживать.

Как выбрать тип фаркопа под свои задачи

Выбор зависит от того, как часто используется прицеп и насколько важен внешний вид автомобиля. Для рабочей машины, которая регулярно возит грузы, обычно достаточно стационарного варианта. Для личного автомобиля с редким использованием прицепа чаще выбирают условно-съемный или быстросъемный тип.

Стоит учитывать несколько факторов:

• частота поездок с прицепом;
• наличие парктроников и камеры заднего вида;
• требования к внешнему виду автомобиля;
• удобство доступа к багажнику;
• условия эксплуатации зимой и в грязную погоду;
• необходимость быстро снимать шар.

Если прицеп используется раз в месяц или только летом, постоянный шар может быть лишним. Если автомобиль работает каждый день с прицепом, съемная конструкция может оказаться менее удобной, потому что шар придется постоянно ставить и снимать.

Что важно проверить перед покупкой

Независимо от типа шара, фаркоп должен быть рассчитан под конкретный автомобиль. Нельзя выбирать только по принципу «съемный» или «несъемный». Сначала проверяют совместимость с кузовом, допустимую нагрузку, тип электрики и комплект крепежа. Только после этого выбирают исполнение шара.

У быстросъемных моделей важно проверить надежность фиксатора. Шар должен вставать без люфта, плотно фиксироваться и не требовать усилий, которые не предусмотрены инструкцией. У условно-съемных моделей нужно смотреть на качество болтового соединения и удобство доступа к крепежу. У стационарных — на высоту шара и расстояние до бампера.

Эстетика и практичность

Для многих владельцев внешний вид автомобиля имеет значение. Стационарный фаркоп заметен всегда. Условно-съемный можно сделать менее заметным, но полностью скрытым он обычно не будет. Быстросъемный вариант лучше подходит для тех, кто хочет использовать прицеп только при необходимости и в остальное время сохранить аккуратный вид задней части.

Но выбирать только по внешности не стоит. Если автомобиль часто ездит по грязи, бездорожью или зимой по реагентам, сложный съемный механизм может требовать больше ухода. В рабочих условиях простая конструкция иногда надежнее и удобнее.

Возможные ошибки

Частая ошибка — покупка быстросъемного фаркопа только потому, что он считается более удобным. На практике владелец может почти не снимать шар, и переплата теряет смысл. Обратная ошибка — установка стационарного фаркопа на автомобиль с активными парктрониками, из-за чего датчики постоянно реагируют на шар.

Еще один момент — хранение съемного шара. Его нельзя бросать в багажник без фиксации, особенно рядом с инструментом и грузом. Лучше использовать чехол или отдельное место, чтобы не повредить механизм и обшивку багажника.

Стационарный, условно-съемный и быстросъемный фаркопи решают одну задачу, но делают это по-разному. Первый вариант подходит для постоянной работы, второй — для периодического использования, третий — для тех, кому важны удобство и внешний вид. Правильный выбор начинается с реального сценария: как часто нужен прицеп, какие нагрузки планируются и насколько важно, чтобы фаркоп не был виден каждый день

При подготовке статьи частично использованы материалы с сайта mnogofarkopov.ru — условно-съемные и стационарные фаркопы

Дата публикации: 3 июня 2022 года