BMW X1 научился ездить на электрической тяге

Фото: BMW

BMW X1 научился ездить на электрической тяге
У компактного кроссовера BMW X1 появилась бензин-электрическая версия со специальной системой предупреждения пешеходов при езде в бесшумном «зеленом» режиме

ДВС действует вместе с 95-сильным электрическим мотором, приводящим в движение задние колеса. В сумме агрегаты выдают 220 л.с. и 385 Нм. Гибридный кроссовер способен ускоряться с места до «сотни» за семь секунд, а его максимальная скорость составила 192 км в час.

Электрический двигатель питается от блока аккумуляторов на 9,7 кВт-ч, которые позволяют проехать исключительно на электрической тяге до 57 километров. При использовании системы BMW I Wallbox подзарядить батареи можно за 3,6 часа.

В стандартное оснащение гибрида вошла специальная система акустическая предупреждения пешеходов при езде в бесшумном «зеленом» режиме, которая активна на скорости до 30 км в час. В компании отметили, что она издает «безошибочный» звук, который привлечет внимание других участников движения, но при этом не побеспокоит водителя и пассажиров в машине.