BAC показал проект водородного трек-кара e-Mono

Автомобиль пока существует лишь в виде концепции
Британская компания Briggs Automotive Company (BAC), которая выпускает одноместный трековый спорткар Mono, представила проект версии e-Mono с экологически чистой силовой установкой. Совместно с инжиниринговой фирмой Viritech, которая получила от правительства Соединённого Королевства грант на разработку водородной силовой установки для нишевых автомобилей, инженеры спроектировали машину, которая может обойтись без привычного двигателя внутреннего сгорания.

© BAC

От электромотора авторы проекта отказались, поскольку масса аккумуляторов несовместима с концепцией лёгкого трек-кара, предпочтя идею топливных элементов на водороде. Расчёты показали, что BAC e-Mono на водороде будет всего на 149 килограммов тяжелее серийного BAC Mono R с бензиновым двигателем. При этом переход на карбоновый корпус топливных элементов и облегчённую батарею, которая является частью силовой структуры шасси, позволит сэкономить ещё 49 килограммов и довести общую массу e-Mono до 655 килограммов.

Читайте на тему:

Водородный трек-кар будет иметь в своём арсенале пиковую мощность 377 лошадиных сил, а компактные электромоторы в передних колёсах позволят реализовать полный привод при запасе хода до 268 километров без дозаправки. Повышение эффективности топливных элементов позволит увеличить запас хода ещё на 50% к 2024 году без какого-либо увеличения габаритов или массы силовой установки.