Aston Martin представил последний Vantage с V12

700 сил и 3,5 секунды до 100 километров в час
Aston Martin поставил точку в истории двенадцатицилиндровых Vantage. Последний представитель семейства дебютировал сегодня, но заказать машину нельзя, так как все 333 экземпляра уже проданы. Новый V12 Vantage получил 700-сильный двигатель с двумя турбокомпрессорами, восьмидиапазонный автомат и облегченную выпускную магистраль с расположенным по центру патрубком. Кроме того, часть внешних кузовных панелей купе сделали из углепластика, что положительно сказалось и на массе, и на динамике.

© Aston Martin

Последний V12 Vantage получился самым быстрым и мощным за всю историю британской марки. Под капотом суперкара стоит битурбомотор V12 5.2, настроенный на отдачу 700 лошадиных сил и 753 Нм крутящего момента. Удельная мощность купе составляет 390 сил на тонну, что на 20 процентов больше, чем у Vantage c двигателем V8. Коробка передач — восьмидиапазонный автомат ZF с уникальной программой управления на основе софте от V12 Speedster и Vantage F1 Edition. С таким набором разгон до 100 километров в час у машины занимает 3,5 секунды, а «максималка» упирается в 322 километра в час.

Читайте на тему:

Ради снижения массы часть кузовных панелей сделана из углепластика. Это оба бампера, передние крылья, капот, боковые юбки и крышка багажника. Также V12 Vantage использует облегченный аккумулятор и выпускную магистраль из миллиметровой «нержавейки», которая на 7,2 килограмма легче обычной. В заднюю ось внедрен механический дифференциал повышенного трения. Пружины жестче на 50 и 40 процентов соответственно. Менее податливы и их верхние опоры (+13%) вместе с передним стабилизатором (+5%), а задний, наоборот, сделан на 40 процентов мягче.