Горит чек двигателя

При помощи индикатора Check Engine владелец может узнать о том, что в двигателе его автомобиля имеются неисправности. Разберемся, можно ли эксплуатировать автомобиль с такой ошибкой, и о каких проблемах она говорит. Многие люди игнорируют Check Engine, не желая тратиться на диагностику и ремонт мотора, но они не знают важный факт: 90 процентов неисправностей, из-за которых горит “чек” приводят к огромному расходу топлива.

Горит чек причины

Распределим причины, почему горит чек, от самой распространенной, к самой редкой. Владельцам автомобилей с этой ошибкой в первую очередь следует проверить первые пункты.

Свечи зажигания

Эти устройства воспламеняют топливную смесь и со временем  изнашиваются. Средний ресурс свечи зажигания: 40 т.км. Изношенные свечи делают искру очень слабой или не пропускают ее вовсе, что приводит к нестабильной работе двигателя. Это приводит не только к значительному уменьшению мощности, но и к повышенному расходу топлива.

Симптомы: горит чек и троит двигатель, большой расход топлива.

Задумайтесь: если вы давно не меняли свечи и горит лампочка чек, то проблема в свечах.

Лямбда-зонд

Этой устройство предназначено для фиксирования выброса вредных веществ в окружающую среду. Оно снабжает электронный блок управления информацией о вредных выбросах и в зависимости от этой информации блок управления задает режим работы мотором. В случае неисправности лямбда-зонда сведения о вредных выбросах будут подаваться неверные, и блок управления выведет мотор в неправильный режим работы.

Лямбда-зонд смело можно назвать главным виновником большого расхода топлива. Если у вас новые свечи, но горит датчик чек, то обратите внимание на лямбда-зонд.

Симптомы: резко и значительно повысился расход топлива, и значительно снизилась тяговитость мотора.

Нейтралитический катализатор

Если в автомобиле это устройство неисправно, то владельца ждут большие затраты. Проблема заключается в том, что катализатор стоит дорого из-за наличия в своем составе благородных металлов.

Это устройство чистит выхлопные газы, пропуская их через толстый слой сетки внутри. Со временем эта сетка забивается или прогорает. Это приводит к тому, что пропускная способность выхлопной системы понижается и двигателю становится как бы сложнее выдыхать. Блок управления это видит, вследствие чего горит чек на панели.

Совет: в большинстве случаев катализатор не прогорает, а забивается и его нужно заменить или выбить и установить пламегаситель, при этом придется ставить обманку на второй датчик кислорода (лучше механическую с мини катализатором) или менять прошивку ЭБУ на Евро 2.

Симптомы: автомобиль может глохнуть, потеря динамики, повышенный расход топлива.

Залито некачественное топливо

Плохое топливо сложно воспламенять свечой зажигания. Получается, что в одном цилиндре оно воспламенится, а в другом нет. Мотор начнет троить и появится ошибка. Если ваш автомобиль, например, рассчитан на 98-й бензин, то от 92-го чек горит в машине. Изношенные свечи зажигания и некачественное топливо стопроцентно приведут к индикации Check Engine.

Симптомы: слабая тяга, пропуски зажигания, автомобиль сложно завести.

Неисправные топливные форсунки

Форсунка предназначена для того, чтобы распылять топливо под определенным давлением в определенном количестве. Внутри ее имеются тонкие каналы, через которые и распыляется топливо. Если эти каналы забиты, то распыление уже идет не по программе ЭБУ (электронный блок управления двигателем). В результате ЭБУ предупреждает водителя, что мотор работает не так, как нужно, вследствие чего горит чек инжектора.

Симптомы: троит двигатель горит чек, повышенный расход, слабая динамика

Совет: все, приведенные выше проблемы вызваны некачественным топливом – лучше заправляться на заправках топливом с октановым числом, которое предусматривает завод изготовитель.

Как сбросить ошибку Check Engine

Часто бывает так, что после устранения неисправности в моторе горит чек после запуска все равно. Чтобы это исправить, необходимо отсоединить минусовую клемму от аккумулятора и подождать 15-20 секунд, после чего возобновить питание. Это приведет к сбросу ошибки.

Однако если после манипуляции, приведенной выше, пропал чек и через некоторое время загорелся снова, то это значит, что проблема с мотором не была устранена.

Совет: когда горит чек причины можно узнать, подключив к автомобилю диагностический сканер или ноутбук со специальным программным обеспечением. Там будет показан код ошибки, который будет говорить, что именно не так с двигателем. Данную процедуру недорого делают на СТО.

Заключение

Не стоит игнорировать, когда горит чек неисправности мотора, потому что он свидетельствует о серьезных неисправностях с мотором. Большинство из них легко устранить, а если это не сделать, то будет себе дороже из-за большого расхода топлива. Горит чек что делать? Первым делом стоит посмотреть пункты, приведенные выше. Чек загорается, когда только заводится автомобиль и это не является проблемой. Проблема, когда горит чек и двигатель работает.